家园要修铁路了！最早仍是在今年春节的时分，村里的电脑爱好者从网络上得悉杭州至安徽黄山的铁路线通过咱们马山村的信息，音讯一传十，十传百，传遍王阜各村各庄，老百姓个个兴奋不已。
老实、老实的老百姓可能从电视屏幕上见过呼啸而过的火车，用不了几年，火车便在家园的田野上奔驰，在隧道里络绎，亲眼目睹这现代化的交通工具轰隆隆地开进山区，这难道不是盘古开天地的大喜事？
王阜乡所辖区域的云溪源上百里，古代是淳安郡的第八都，迄今人们习惯称“八都”。在外地人眼里，“八都佬”身着麻布衣，肩搭绣花脚布，脚穿山筒袜，爬山爬坡，日出而作，日落而息。“八都”简直是落后的代名词。这儿崇山峻岭，山峦堆叠，地理环境杂乱，尤其是受长岭、云岭的高山隔绝，交通阻塞、信息不畅，山货难运出，客货难进山，“八都佬”的日子很贫穷。曩昔，王阜距唐村30华里路，其间10里平路，20里山路。挑山工要翻越几座大山高岭，一天一担货挑工仅是1.50元，0.80元还要上交给生产队记副业工分。那时代尽管挑山工艰苦，但上至六十多岁的，下到十几岁的儿童少年，差不多都临阵当过挑山工。不挑，油盐咋办？逝去流年，有多少挑山工在这30里路上抛洒了多少痛苦和血泪。
二十世纪七十时代，八都的男女老少齐出动，靠钢钎叮叮当当，靠锄头挖、膀子扛，宛如蚂蚁啃骨头相同才把粗陋的公路开凿出来。尽管时隔三十多年了，可是依然记住第一辆货车开进八都的情形。那是冰天雪地的一天黄昏，山村炊烟袅袅，忽听有人喊：“轿车开来了！”人们像洪水似地涌上村边的公路，有的还端着饭碗，我们都有先睹为快的感悟。刚开出的简易公路，未铺沙子，路面没有碾压过，坎崎岖坷，凹凸不平，所以货车开得很慢，摇摇晃晃，像在公路上荡秋千。看热闹的人们猎奇地跟着它从村尾追到村头，停步望着货车远去，直到消失在山岭深处。但人们依然站在寒冷的寒风中，久久不忍离去。
前史的车轮驶入了二十一世纪，淳安开展了，落后的八都也开展了，康庄工程的发动无疑提升了山区的交通才能。家门口的泥沙公路变成了漆黑的柏油路，畅通无阻，交通快捷了。老百姓的日子跟着交通的改变而改变，这真是，要想富先筑路啊。（王传法）